两支英超班霸上周末同告败阵而回，而最大的焦点毫无疑问一定是车路士被阿士东维拉击败后一日，便决定辞退领队朴达。
车路士方面，前领队朴达其中一个最大的问题是未能令球队可以开怀地取得入球，明显地他的体系中也缺乏一位正前锋坐镇。但我感到球员定要负上一定程度的责任，因为面对阿士东维拉一战中，他们一共录得27次攻门，但当中只有8次射门中目标，究竟球队在没有朴达领军的首场比赛会表现如何呢？这将会相当有趣。
不幸的是尼高路简迪复出也未能令朴达「有得留低」，上周亦是尼高路简迪自去年8月中以来首次上阵。这位高质素的法国国脚亦大大加强蓝战士中场的攻守力，这对新领队来说将会是一个绝佳利好消息，事关他将希望可以带领球队升上联赛榜较高位置及赢得欧联冠军。
利物浦今季主场及作客的成绩有天渊之别。上周六被曼城击败后，已经录得今季第8场作客败仗了，作客方面输了超过一半的赛事，正正是他们远离前4位置的原因。
上场利物浦斗曼城，我不会感到意外曼城控制了中场，但我认为红军下半场的防守太过容易就被曼城撕破了，情况令人担忧。
不过利物浦的前锋线，特别是穆罕默德沙拿，总有机会取得入球。但中场及左右二闸将需要提供比对曼城时更多的创造力威胁。
然而，由于车路士领队出现变动及利物浦作客表现差劲，我认为今仗最终双方握手言和，各得1分而回。
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专家介绍：
比堤比堤在球员时代先后效力阿仙奴及车路士，并协助前者在1997/98球季成为英超及英足盃双料冠军。另外，他亦是法国1998年世盃及2000年欧国盃冠军队成员。
